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F1赛道简介与数据 (按2015赛季赛事顺序更新)

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楼主
发表于 2015-8-19 12:18:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
澳大利亚 阿尔伯特公园赛道

赛道简介:阿尔伯特公园赛道位于着名的墨尔本阿尔伯特公园内,属于中高速的半街道赛,平时为普通公路,比赛时临时封闭围绕墨尔本的人工湖进行比赛。除了F1的澳大利亚站之外,澳洲V8房车赛也会在这里举办。



赛道图



赛道数据:

首次举办F1 1993赛季 赛道长度:5.303公里
比赛圈数:58圈   比赛距离:307.574公里  最长直路 780米左右

直路最高极速 315左右 弯道数量16 (6左弯 10右弯)

赛道记录 1分24.125 (2004年舒马赫保持)

轮胎磨损:较轻微  刹车磨损 中高

全油门时间 67% 进站策略 一般为2停(20-25,38-43))

安全车几率 由于半街道的特性 几率中高

赛道之王 舒马赫(5次获胜)现役赛道之王 巴顿(3次获胜)

2015赛季分站冠军 汉密尔顿
沙发
 楼主| 发表于 2015-8-19 12:19:55 | 只看该作者
F1赛道简介与数据 第二更

马来西亚雪邦赛道

赛道简介:雪邦赛道位于马来西亚首都吉隆坡市附近,属于中高速赛道特性,赛道于1998年11月底完工。因为马来西亚高温高湿的特点,车手们除了面对比赛的挑战之外,体力和抗热能力也备受考验。除了举办F1赛事雪邦还承办MOTOGP WSBK等赛事 全年赛道的使用率相当之高。
赛道图





赛道数据

首次举办F1  1999赛季  赛道长度 5.543公里

比赛圈数 56圈     比赛距离310.408公里(比赛距离 全年最长)

弯道数量15 (9右 6左) 最长直路830米

直路最高极速320左右  赛道记录 1分34秒223(2004赛季 蒙托亚)

轮胎磨损 由于赛道表面粗糙 磨损偏高

刹车磨损 中等   全油门时间 73%

安全车概率  偏低

进站策略  2停或者3停,3停为主流策略(14-18  25-29  40-43)

赛道之王  维特尔(4次夺冠)

2015年冠军   维特尔
板凳
 楼主| 发表于 2015-8-19 12:20:26 | 只看该作者
F1赛道简介与赛道数据 第三更

上海国际赛车场

赛道简介:好激动呀,终于更到家门口啦    上海国际赛车场位于上海嘉定区,赛道属于中高速特性。赛道于2002年动工,2004年6月完工,是全国唯一一条符合FIA一级赛道标准的现代化赛道。除了举办F1 上赛还举办 WEC  WTCC 等耐力赛和顶级房车赛事,更是我们全国比赛的必用赛道。

赛道图





赛道数据

首次举办F1 2004赛季  赛道长度 5.451公里

比赛圈数56   比赛距离 305.066公里

弯道数量15  (8右 7左) 最长直路1192米

直路最高极速 325左右   赛道记录 1分32秒238 (2004赛季 舒马赫)

轮胎磨损 中等 刹车磨损 中等   全油门时间75%左右

安全车概率 中等偏小  进站策略  2停或3停,2停为主流(15——18   36——40)

赛道之王     汉密尔顿(4次夺冠)

2015赛季冠军 汉密尔顿

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